ประสิทธิภาพระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม
โหมดการทำงานแบบไฮบริด 48V ประกอบด้วย Start/Stop, Boost, Sailing/ActiveEngine-Offcoasting และ Coastingสิ่งที่สำคัญที่สุดคือเมื่อเครื่องยนต์อยู่ในสถานะดับ,แบตเตอรี่ความจุสูง 48V ใช้พลังงานที่เก็บไว้เพื่อรักษาการทำงานปกติของไฟฟ้าออนบอร์ด และเครื่องยนต์สามารถสตาร์ทได้อย่างรวดเร็วทุกเมื่อและแปลงพลังงานจลน์เป็นไฟฟ้าและเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ลดการใช้เชื้อเพลิงลงประมาณ 7% ด้วยฟังก์ชันการนำพลังงานกลับมาใช้ใหม่
ข้อดี
การใช้แบตเตอรี่ 48v start stop สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง และปรับให้เข้ากับนโยบายของประเทศได้อย่างมีประสิทธิภาพ
แบตเตอรี่สตาร์ทสต็อปขนาด 48 โวลต์จะเพิ่มแรงดันใช้งานของเครื่องใช้ไฟฟ้าออนบอร์ดเป็น 48 โวลต์ ซึ่งสามารถลดการสูญเสียและลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของชุดสายไฟได้อีก
แรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัยต่ำกว่า 60V ไม่จำเป็นต้องใช้การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเพิ่มเติม เมื่อเทียบกับระบบไฮบริดไฟฟ้าแรงสูง ต้นทุนต่ำกว่า
รายละเอียดด่วน
ชื่อผลิตภัณฑ์: | 48V start stop battery lifepo4 power แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ | ประเภทแบตเตอรี่: | ชุดแบตเตอรี่ LiFePO4 |
OEM / ODM: | ยอมรับได้ | อิเล็กโทรด(วัตต์/กก.) : | อัลตราฟอสเฟต 5900 |
การรับประกัน: | 12 เดือน/หนึ่งปี | แพ็คระบายความร้อน: | ระบายความร้อนอย่างอดทน |
วงจรชีวิต: | >1000 รอบ (@25°C, 1C, 85%D0D, > 10 ปี) |
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
ข้อมูลจำเพาะของโมดูล | ||
ความจุ (อา) | 6 | 8 |
อิเล็กโทรด (W / กก.) | อัลตราฟอสเฟต 5900 | อัลตราฟอสเฟต 5900 |
รูปแบบของเซลล์ | ||
การกำหนดค่า | 14s1p | 14s1p |
การปล่อย RT 10 วินาที (กิโลวัตต์) | 12 | 15 |
แพ็คระบายความร้อน | ระบายความร้อนอย่างอดทน | ระบายความร้อนอย่างอดทน |
ขนาดบรรจุทางกายภาพ (มม.) | 180*304*92 | 180*304*96 |
*บริษัทขอสงวนสิทธิ์ขั้นสุดท้ายในการอธิบายข้อมูลใด ๆ ที่นำเสนอในที่นี้
การใช้งานผลิตภัณฑ์
หนึ่งในหน้าที่หลักของแบตเตอรี่สตาร์ทสต็อป 48v คือการแปลงพลังงานจลน์เป็นพลังงานไฟฟ้าและเก็บไว้ในแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยประหยัดการใช้เชื้อเพลิงสำหรับผู้ใช้ปัจจุบัน แบตเตอรี่ b48v start stop ถูกใช้อย่างแพร่หลายในยุโรป
ภาพรายละเอียด